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最新超薄腕錶記錄!Richard Mille 與 Ferrari 攜手推出 RM UP-01 Ferrari 腕錶


研發雅致美觀且極具辨識度的機械裝置。RICHARD MILLE 與法拉利(Ferrari)對卓越、精準、可靠和創新品質有著相同的執著,對毫不妥協的性能有著同樣的目標。雙方於2021年確立長期合作夥伴關係。為慶祝該合作夥伴關係的建立,RICHARD MILLE 特別推出一款精湛的超薄時計——RM UP-01 Ferrari 腕錶。

RM UP-01 Ferrari 腕錶限量發售 150 枚,腕錶的厚度僅為 1.75 毫米,代表著精湛技藝的成功,同時也是腕錶機械裝置的典範之作,充分體現了「技術工藝決定美學形式」的理念。經過 RICHARD MILLE 與法拉利團隊的通力合作,RM UP-01 成為一枚歷經數十個腕錶原型、超過 6,000 小時的研發與實驗室測試的結晶。


即使是超薄系列,RICHARD MILLE 也決心締造一枚符合品牌標準的腕錶,正如以往所有的型號一樣。在對纖薄度的至臻追求中,RICHARD MILLE 創造的遠非是一款「概念錶」,而是能夠滿足佩戴者的日常生活需求。

RICHARD MILLE 與法拉利團隊的合作,主要體現在腕錶材質的選擇及腕錶的製作工藝上,也恰恰為這次的合作項目賦予了一種的競賽精神,這種精神是令人興奮的冒險中所必不可少的。RM UP-01 Ferrari 腕錶是一款體現法拉利價值觀的時計作品,即研發雅緻美觀且具有識別性的機械裝置。法拉利在車型設計上也從不讓步,常常逆潮流而行,創造全新的美學準則。RM UP-01 Ferrari腕錶見證了兩大知名品牌在合作中精湛技藝的呈現,以及在理念、認知、各自的研發技術和共同價值觀的融合。


挑戰超薄腕錶需要摒棄疊加齒輪和指針的傳統機芯設計。因此,RICHARD MILLE 選擇將無法疊加的零部件,分散到更寬的平面,創造出機芯與錶殼的完美共生,同時彼此間保證兩者所必須的剛性。 RICHARD MILLE 決定保留將機芯組裝在錶殼內的傳統結構,而非採用底蓋兼作底板的結構,以確保腕錶在任何環境下都能保證抗衝擊能力。


五級鈦合金底板和橋板

RM UP-01的底板和橋板由五級鈦合金打造而成。五級鈦合金具有優異的生物相容性和抗腐蝕性,是一種性能卓越的硬質合金,能夠確保齒輪傳動系統的流暢高效運作。這種合金由 90% 的鈦、6% 的鋁和 4% 的釩組成。這種組合可以進一步增強材質的機械性能,因此常用於航空航天和汽車製造領域。


這些組件以五級鈦合金為材質製作,提升了裝配元件的剛性與表面平整度,後者更是齒輪傳動高效運作的前提條件。


鏤空底板與橋板皆經單獨且密集的測試,以確保其符合嚴格的強度要求。RM UP-01 機芯可以承受超過 5000 g 的加速度。機芯厚度:1.18 毫米


功能選擇器

整合在錶圈上的功能選擇器位於10點與11點鐘位置之間,只需輕輕旋轉表冠,便可選擇上鍊(W)或手動調時(H)功能。


轉動位於 7 點與 8 點鐘位置之間的第二個錶冠,即可設置時間或為發條盒上鍊。


兩枚黑色的陶瓷嵌件圍繞著錶冠,保護錶圈免受摩擦影響,並保證防水性。


專利設計的超薄擒縱結構,配備鈦合金可變慣性擺輪

在 RM UP-01 超薄腕錶的研發過程中,來自 Audemars Piguet Le Locle 與 RICHARD MILLE 的工程師共同開發出了一種配備有鈦合金擺輪的全新擒縱結構,在保證安全性上與傳統瑞士錨式擒縱結構相同的情況下,極大地減小了機芯厚度。


在傳統擒縱結構中,增加高度的主要零部件是叉頭釘(即護銷)和安全遊盤。受撞擊時,兩者都可以固定擒縱桿,防止其滑脫。


獲得專利的全新超薄擒縱結構取消了這兩個部分,將定位裝置直接裝配在錨固擒縱叉上。為此,擒縱叉被拉長,同時調整了叉口部分。因此,無叉頭釘的錨固結構大大降低了高度。


擒縱結構將能量傳輸至可變慣性擺輪,從而確保在腕錶組裝、拆卸、經受衝擊或強烈震動時保持優異的穩定性。因此,機芯可以最大限度地提供長時間的精確走時。取消快慢針微調系統,通過直接裝在擺輪上的6顆可調式砝碼,實現更為精準且可重複的校準。


快速旋轉發條盒(6小時轉動一周而非7.5小時)

此類發條盒具備以下優勢:

‧ 大大減少了內部主發條週期粘附現象,從而提高其性能。

‧ 提供理想的動力儲存、性能及穩定性比率,構成優異的主發條德耳塔曲線。



RICHARD MILLE 錶殼技術總監 Julien Boillat 解釋道:「RICHARD MILLE 榮幸地推出了這款厚度僅 1.75 毫米的 RM UP-01 Ferrari 超薄腕錶。 這一創舉所需的精湛技術,要歸功於品牌以全新的視角突破鐘錶機械的可能,同時也重塑設計思路,在保證超薄的條件下滿足日常佩戴需求。面對這樣一個意義非凡的項目,我們必須要拋開多年實踐積累的全部知識、以及所能想像到的每一個製表行業標準。這也正是我們與 Audemars Piguet Le Locle 實驗室在合作過程中所做的。追求最後一毫米的至臻纖薄是一個非常嚴苛且漫長的過程。」


五級鈦合金錶殼

整個腕錶的設計和製造採用一體式機芯與錶殼的概念方法,兩者和諧共生。它代表著 RICHARD MILLE 系列腕錶中一個全新且具有極高辨識度的形式首次亮相。它毫不妥協地追求纖薄,完美體現了 RICHARD MILLE 以技藝決定美學的理念,再次改變了品牌標誌性的酒桶型設計,以不斷適應新的環境。


RM UP-01的錶殼保留了品牌的一貫特點,展現出同樣的光滑線條以及對細節的關注,其表圈及整體式中層錶殼與底蓋所需的大量製作工序即是證明。整個錶殼由五級鈦合金製成,這種材質在實驗室中經過一系列的嚴格測試,證明了它在具有極輕重量的同時,又保有高水平的耐受性。另外,整體結構在保證1 個大氣壓(10 米)耐水性的同時,還最大限度地優化了結構的硬度。

圖為法拉利 F1 車手 Charles Leclerc(左)與 Carlos Sainz(右)。



RM UP-01的外形極薄

RM UP-01的外形極薄,因此,所有零部件均在 RICHARD MILLE 的機芯部門製造,以滿足精確至1微米的嚴格機器製造公差。兩枚黑色的陶瓷嵌件圍繞著錶冠,保護錶圈免受摩擦影響,並保證防水性。底蓋和錶圈經緞面打磨處理,斜面拋光。錶殼上標誌性的躍馬圖案及所有指示性字符均由激光雕刻。獨一無二的超薄錶殼由13個五級鈦合金花鍵螺絲和316L不銹鋼耐磨墊圈裝配而成。


Source: Richard Mille


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